许多经验丰富的老司机常说：“车不是开坏的，是放坏的。”而对于发动机而言，更多时候是“磨坏的”和“脏坏的”。避免这一问题最简单、最有效的方式，就是严格执行定期更换润滑油。这看似一笔不起眼的日常开销，实则是为爱车发动机健康所做的最具性价比的投资。

为什么必须定期更换？
润滑油在长期使用后，会发生以下几方面的衰变：

1. 油品氧化与变质： 在高温高压环境下，润滑油会逐渐氧化，形成酸性物质，腐蚀金属部件，其本身的润滑性能也会下降。

2. 添加剂损耗： 润滑油中的清洁、抗磨、抗氧化等添加剂会随着时间和使用被逐渐消耗殆尽，使其各项保护功能大幅减弱。

3. 杂质污染： 尽管机油有清洁功能，但久而久之，其容纳的积碳、油泥和金属磨屑会达到饱和。脏污的机油本身就成了研磨剂，会加速发动机的磨损。

不换油会有何后果？
长期不更换润滑油，会导致发动机内部油泥积聚，堵塞油道，使得机油无法有效输送到需要润滑的部位（如凸轮轴、气门），从而造成严重的干摩擦。这会导致发动机噪音增大、动力下降、油耗升高，甚至可能引发拉缸、烧瓦等致命的机械故障，最终的维修费用远超定期保养的成本。

多久换一次？
传统的经验是“每5000公里或半年”，但这并非一成不变。现在许多车型和使用全合成机油的车，换油周期可达10000公里或一年。最科学的依据是两条：

• 遵循《车辆保养手册》的官方建议。

• 参考车载电脑的机油寿命监测系统（如有）。

在保养时，别忘了同时更换机油滤清器，它如同发动机的“肾脏”，负责过滤机油中的杂质。只换油不换滤芯，效果会大打折扣。记住，勤换油，就是为发动机“续命”，这笔投资，永远物超所值。